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工信部披露新能源车名录,谁将是特斯拉终结者?

Release time:2021-09-26 00:56viewed:times
本文摘要:在高端新能源车市场,岂论讲市场份额还是谈品牌认知,特斯拉可谓一枝独秀,我们一直期待谁能终结特斯拉的“大杀特杀”。最近,工信部第333批《门路灵活车辆生产企业及产物通告》出炉,其中申报新能源车的企业多达110家,相关车型共计308个。聚焦高端新能源车市场,特斯拉Model 3此次申报了使用磷酸铁锂电池的入门版车型,这预示其售价有望拉低。

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在高端新能源车市场,岂论讲市场份额还是谈品牌认知,特斯拉可谓一枝独秀,我们一直期待谁能终结特斯拉的“大杀特杀”。最近,工信部第333批《门路灵活车辆生产企业及产物通告》出炉,其中申报新能源车的企业多达110家,相关车型共计308个。聚焦高端新能源车市场,特斯拉Model 3此次申报了使用磷酸铁锂电池的入门版车型,这预示其售价有望拉低。

不外,Model 3能否延续月销过万的辉煌,还得看下面这几款车答不允许!一汽-公共奥迪e-tron其实真要说来,BBA在新能源领域的结构都不算特别快。奥迪从1989年就开始研究新能源,现在也正努力结构未来,入口版奥迪e-tron去年在海内上市了,售价为69.28-82.86万元。

奥迪e-tron应该说是奥迪旗下最高端、最具代表性的电动车了,根据官方的表述,奥迪e-tron是品牌“技术旗舰”,号称拥有“最强技术阵容”。在三电焦点技术方面,凭据工信部申报信息,国产奥迪e-tron的参数还算亮眼。

电池方面,新车接纳宁德时代的三元锂电池,搭载95kWh大容量电池组,电池容量密度高达135.7Wh/kg,入口版车型的NEDC续航里程为470km,官方称国产车型NEDC续航里程超525km,支持150kW直流超级快充,另外新车将搭载最大功率划分为115kW、172kW的前后双电机,Boost模式下0-100km/h加速仅需5.7秒。此外,国产奥迪e-tron还配备了高清矩阵式激光大灯、虚拟座舱、MMI智能交互、My Audi数字化体验。全新搭载的电动quattro,比奥迪燃油车上的quattro更敏捷、好用。最后,根据奥迪一贯的作风,国产奥迪e-tron订价应该不会让我们失望。

华晨宝马iX3在新能源领域,宝马的结构是最完善的。可详细到纯电动车领域,宝马就有些乏善可陈了。

2017年,宝马便启动了BMW i研发项目,储蓄电驱技术,衍生而来的车型有大家不生疏的i3、i8,惋惜都太小众了。直到2020年,宝马才首先针对海内销量不错的X3车系,开发国产纯电动车,推出国产宝马iX3。关于车身尺寸,国产宝马iX3像是冲着疾驰EQC来的,长宽高划分为4746mm、1891mm、1683mm,轴距为2864mm。三电技术方面,新车搭载镍钴锰酸锂离子,电池容量为74kWh,WLTP工况下续航里程为440km,电机最大功率210kW,同样提供150kW直流快充。

另外,新车基于CLAR平台而来,应用宝马第五代电力驱动技术,驾控是宝马iX3的竞争法宝。广汽本田理念VE-1运动版广汽本田理念VE-1此前在大型车展多次亮相,新车已经于2019年10月正式上市,车叔也多次见到过实车。

如今,广汽本田理念VE-1运动版也要上市了。外观方面,新车整体设计语言跟现款理念VE-1相差不多,新增运动前后保险杠、带有红色饰条的头灯、运动轮圈以及红色后视镜等细节,另外消费者也可以选装双色车身。车身尺寸并没有改变,新车长宽高划分为4308mm、1824mm、1625mm,轴距为2610mm。动力方面,新车搭载最大功率为120千瓦的电念头,动力规格可能跟现款理念VE-1完全一致,固然另有待官方透露更多信息。

比亚迪宋PLUS EV在海内BEV市场,比亚迪算得上是前辈年老,宋PLUS EV马上也要来了。宋PLUS EV定位要低于唐EV,归为紧凑级SUV,长宽高划分为4705mm、1890mm、1680mm,轴距为2765mm。

外观方面,新车并没有延续此前王朝家族的设计,而是接纳了比亚迪汉EV车型上的设计语言,车头、车尾的镀铬饰条很是亮眼。动力方面,从申报信息来看,宋PLUS EV提供两个功率版本,跟现款宋Pro EV一样。电池技术方面,新车接纳重庆弗迪锂电池有限公司(比亚迪旗下子公司)生产的磷酸铁锂蓄电池,也就是最近很火的“刀片电池”。

续航方面,据悉新车跑500km以上没问题。蔚来ES6和ES8的换电版这就是一个迎合政策的产物。根据新能源补助新政,从今年7月22日开始,对于那些30万元以上的BEV,只有支持换电模式才气继续享受国家补助。

现在,蔚来针对ES6、ES8两款已上市车型,重登了一次申报目录,将所属种别从“纯电动多用途乘用车”变换为“换电型纯电动多用途乘用车”。享受更多国家补助,可以提升产物价钱竞争力,搞优惠运动也有更大调整空间。车叔总结上述几款车到底有没有能打的?这就要说从哪个角度去看了,在车叔看来,特斯拉在市场的主导优势一时半会不容挑战,但这些新车至少能富厚消费者的选择,给特斯拉更大压力。


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